Dat E10 Verträglichkeit: Diese Autos vertragen das neue E10-Benzin *update

Seit einiger Zeit gibt es ja nun das neue E10 Benzin (z.B. Super E10), eine neue Benzinsorte mit bis zu 10 Prozent Ehtanol (Bioethanol). Früher waren es maximal 5%, heute eben 10% Ethanol im Sprit. Allerdings verträgt nicht jedes Auto diesen neuen Biosprit, da muss man schon ein bischen aufpassen, was man an der Tanke in die Karre tankt.

Man erkennt den E10 Kraftstoff an der Bezeichnung „NormalE10“, „SuperE10“ oder „SuperPlusE10“ auf den Zapfpistolen bzw. den Zapfsäulen.

Update:
Wie es aussieht, wird das neue e10 Benzin wohl nicht weiter in Deutschland verbreitet werden. Die Akzeptanz scheint einfach zu niedrig zu sein, die Verwirrung ob man das Zeug in sein Auto tanken kann, ist einfach zu groß. Deshalb wird es wohl keine neuen Tankstellen mit E10 Kraftstoff geben, die Tanken die das Zeug schon führen, werden es aber weiter verkaufen, es lohnt sich also auf jeden Fall zu prüfen, ob Dein Auto E10 tanken kann, denn es geht zwar in die meisten Karren, aber eben nicht in jede.

Zum Glück gibt es da ja aber die DAT E10 Liste, diese Auflistung wird laufend von der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) gepflegt und zeigt recht gut in welches Auto Du das neue E10 Benzin tanken darfst und bei welchem Auto Du lieber die Finger vom Bio-Benzin lassen solltest. Generell kann man sagen, das aber ohne Garantie, dass alle modernen Autos E10 problemlos vertragen sollten. Nur bei älteren Modellen vor 2000 gibt es vereinzelt Probleme.

Die DAT  Broschüre zur E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen als PDF-Dateigibt es direkt bei der DAT zum kostenlosen Download (Direktlink – Größe ca. 1 MB).

Warum überhaupt den ganzen Aufwand? Auch das erklärt die DAT in der Broschüre, es geht dabei um die Tatsache, dass dieser neue Sprit weniger Treibhausgase erzeugt und die Produktion, zumindestens einen Teil, aus nachwachsenden Rohstoffen das Benzin gewinnt.

Hier mal ein paar Beispiele aus der Liste der DAT, es Blick lohnt sich also auf jeden Fall, und neben den Marken und Modellen, gibt es immer auch die Telefonnummer der Hersteller, sicher ist sicher, da lohnt sich teilweise auch die Nachfrage direkt bei den Herstellern:

Markename E10 Verträglichkeit: Hotline
Audi Alle Audi mit Ausnahme von
– A2 (1.6 FSI von April 2002 bis Juli 2005)
– A3 (1.6 FSI von September 2003 bis Mai 2004)
– A3 (2.0 FSI von März 2003 bis Mai 2004)
– A4 (2.0 FSI von August 2002 bis November 2004)
– A4 Limousine, Benziner mit Standheizung (von Oktober 2000 bis Oktober 2007)
– A4 Avant, Benziner mit Standheizung (von Juli 2001 bis Mai 2008)
0800 2834 7378423
BMW Alle BMW-Modelle 01802 324252
Ford Alle Ford-Modelle mit Ausnahme:
– Mondeo SCi Stufenheck (Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung: ACZ)
– Mondeo SCi Schrägheck (AEF)
– Mondeo SCi Turnier (ADN)
0221 9033333
Honda Alle Honda-Modelle 01805 202090
Land Rover Alle Modelle ab Modelljahr 1996 01805 263272
Mazda Folgende Mazda-Modelle:
– Mazda 2
– Mazda 3
– Mazda 5
– Mazda 6
– Mazda MX-5 (ab dritte Generation, Fzg-Ident-Nr. JMZNC…)
– Mazda RX-8
– Mazda CX-7
– Mazda CX-9
02173 943121
Mercedes Fast alle Mercedes-Modelle. Ausnahmen siehe DAT Liste 0800 17777777
Mini Alle Mini-Modell ab Baujahr 2000 01802 324252
Mitsubishi Alle Mitsubishi-Modell, ausgenommen:
– Mitsubishi mit GDI-Motor
0800 2121888
Nissan Alle Nissan.Modelle ab Baujahr 2000, ausgenommen:
– Note (vor Baujahr 2006)
– Tida (vor 2007)
– Qashqai (vor 2007)
– X-Trail (vor 2001)
– Murano (vor 2005)
02232 572080
Opel Fast alle Opel-Modelle, ausgenommen:
– Vetra Signum 2.2 Direct
– Zafira 2.2 Direct
Weitere Details und Ausnahmen siehe DAT Liste
06142 775000
Porsche Alle Porsche-Modelle ab Baujahr 1996 (Modelljahr 1997) 0800 3560911
Renault Alle Renault-Modelle ab Baujahr 1997 und die mindestens Euro2 erfülllen, ausgenommen:
– Renault 19
– Megane 1 2.0
– Laguna 2 2.0 Turbo (Januar 2000 bis Dezember 2002)
– Espace 4 2.0 Turbo (Januar 2000 bis Dezember 2002)
– Velsatis 2.0 Turbo (Januar 2000 bis Dezember 2002)
– Avantime 2.0 Turbo (Januar 2000 bis Dezember 2002)
01805 89464610
Smart Alle Smart-Modelle 0800 17777777
Toyota Alle europäischen Toyota-Modelle ab Januar 1998, ausgenommen:
– Avensis 2.0 (Juli 2000 bis Oktober 2008)
– Avensis 2.4 (Juni 2003 bis Oktober 2008)
02234 1022690
VW Fast alle Volkswagen-Modelle. Ausnahmen siehe DAT Liste 0800 8655792436
Volvo Alle Volvo-Modelle seit 1976 (sofern die Wartungsvorschriften eingehalten wurden), ausgenommen:
– S40/V40 mit GDI-Motor (1997 bis 2004)
0221 9393393

Quelle: DAT-E10-Liste (http://www.dat.de/e10)

Alle Daten sind natürlich ohne Gewähr, wie gesagt, ladet euch die kostenlose Broschüre  der DAT runter und schaut mal ob eure Karre das neue Benzin verträgt, ihr wollt ja nicht nach dem Tanken irgendwo liegen bleiben weil das neue E10 euren Motor gekillt hat.

Und? Verträgt eure Karre das neue E10 Benzin?

Bundespräsident Köhler fordert höhere Benzinpreise

Also es gibt teilweise Ideen bei unseren Politikern, da sträuben sich mir die Nackenhaare.

Eine dieser Ideen kommt aktuell von unserem Bundespräsidenten Horst Köhler (CSU), denn er hat den grandiosen Vorschlag gemacht die schon richtig hohen Benzinpreise noch weiter zu erhöhen, er will damit die Motivation steigern aufs Auto zu verzichten:

Köhler hatte dem Nachrichtenmagazin „Focus“ gesagt: „Auch auf die Gefahr hin, mich jetzt mit vielen anzulegen: Wir sollten zum Beispiel darüber nachdenken, ob der Preis von Benzin nicht tendenziell höher als tendenziell niedriger sein sollte.“ Das Preissignal sei immer noch das stärkste Signal, damit Menschen ihr Verhalten änderten. So könne die Wirtschaft in Deutschland umweltgerechter gestaltet werden, sagte der Bundespräsident.

(Quelle: n-tv)

Also erstmal ist sowas ein richtig mieses Zeichen von unserem Bundespräsidenten, jetzt schiessen doch gleich die Preise wieder hoch, eine gute Begründung hat der den Ölkonzernen doch direkt an die Hand gelegt.

Und wen trifft er dann damit? Doch größtenteils diejenigen die gar keine wirkliche Alternative zum Auto haben. Jeder der doch kann, weicht schon automatisch auf öffentliche Verkehrsmittel aus, ein Auto ist sauteuer, dazu kommen noch Steuern und Versicherung, und dann, als Sahnehäubchen, noch die horrenden Spritpreise.

Und neben Millionen von Pendlern, trifft er auch den kompletten Warenverkehr auf den Strassen, und damit dann eben jeden von uns. Damit wird wieder alles teurer, und die kleinen Logistikunternehmen oder Taxizentralen haben gar keine Chance mehr.

Und das die Preisschraube nicht die Lösung ist, hat man doch schon bei den Zigaretten gesehen. Auch da sind steigende Preise ja keine wirkliche Motivation, die Motivation muss von woanders kommen.

Und wenn er schon die Leute weiter in den öffentlichen Nahverkehr treiben will, dann sollten doch diese günstiger und praktikabler werden. Billiger Zugfahrten, bessere Nahverkehrsnetze als den armen Autofahrern diese Notwendigkeit noch weiter zu verteuern. Mal geschaut was man für eine 300km Bahnfahrt mit 3 Leuten zahlen muss? Da ist das Auto wesentlich günstiger, und das immer noch, selbst mit steigenden Benzinpreisen.

Also ich finde die Idee zum kotzen. Das funktioniert eh nicht, und trifft wieder einmal genau die falsche Zielgruppe. Soll er doch den Autoherstellern mehr Druck machen um benzinsparende Modelle zu entwickeln, aber nicht den Nutzern die Kosten in die Höhe treiben. Auf so eine Idee kann auch nur jemand mit einem guten Gehalt und einem Firmenwagen kommen, oder?

Was hälst Du von Köhlers Idee durch steigende Spritpreise die Leute zu bewegen aufs Auto zu verzichten. Könntest Du tatsächlich drauf verzichten, bzw würde Dich ein steigender Benzinpreis tatsächlich in den Nahverkehr treiben?

Kampf dem Benzinpreis, oder gutes virales Marketing?

Seit Wochen geistert schon eine dieser Serienmails durch die Posteingänge, die angeblich einen Plan beinhaltet wie jeder an einem erfolgversprechenden Kampf gegen den stetig steigenden Benzinpreis teilnehmen kann.

Auf den ersten Blick mag das gut klingen, aber ist das wirklich erfolgversprechend, oder eher eine wirklich gut gelungene virale Marketingaktion?

Hier mal meine Gedanken, und besagte Mail die den Ölgesellschaften den Krieg angesagt hat: „Kampf dem Benzinpreis, oder gutes virales Marketing?“ weiterlesen

Spekulanten schuld am gestiegenen Ölpreis? Muß die Politik handeln?

Stetig steigt der Ölpreis, Autofahren wird immer teurer und die Heizkosten verbrennen das angesparte Geld im wahrsten Sinne des Wortes. Und mit jeder neuen Meldung steigt neben dem Preis auch der Ärger.

Börsenspekulanten sollen zu einem großen Teil schuld sein an dem gestiegenen Ölpreis. Fehlende Reaktionen der Regierung verstärken das Fiasko noch und es scheint niemand in Sicht der den Preis auf ein akzeptables Niveau bringen will. „Spekulanten schuld am gestiegenen Ölpreis? Muß die Politik handeln?“ weiterlesen